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10月19日铁矿石价格指数环比降3个单位至53

2015-10-21 10:38:12 富诺财经网
  截至10月19日,中国港口铁矿石库存(沿海33港)为8083万吨,较上一统计周期(9月29日至10月12日)增加356万吨,环比增加4.61%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为53,较上一统计周期下降3个单位;58%品位的铁矿石价格指数为48,较上一统计周期下降3个单位。
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  10月13日至10月19日,铁矿石市场需求不振,延续前期弱势走低。铁矿石现货价格一度有所上升,钢企成本压力提升,亏损加剧,导致其采购原料意愿有所降低,加之贸易商看空后市,市场交易寥寥。预计铁矿石短期价格下行压力将逐步加大。
  10月13日至10月19日,国内钢市价格弱势震荡,各品种钢材社会库存均出现明显上升。在国家稳增长和央行货币进一步宽松政策预期增强双重作用下,钢坯等部分产品价格一度上扬,但由于市场整体需求并未出现明显好转,后期钢材价格逐步震荡回落。另一方面,虽然目前我国基建投资逐渐加大,但对于钢材需求的刺激需经历较长周期,所以短期内效果并不明显,预计后期钢材市场将维持窄幅波动行情。
  10月13日至10月19日,干散货海运市场继续弱势,市场未见反弹迹象,但已逐渐企稳。国际油价再次回落,海岬型船市场运力过剩,运价下滑至近一个月来新低;巴拿马型船表现稍好,跌幅较少,总体仍稍显弱势,该水平已跌无可跌;灵便型以及超灵便型船则总体表现偏弱稳;超灵便型船成交有限,运价继续下跌。截至10月16日,BDI指数报于754点,较上周五下降55点,降幅6.8%。
  总体来看,目前进口矿市场未产生根本性起色。价格下跌,钢厂并未出现明显补库,市场成交不温不火。9月份海外矿山发货量总体明显增多,未来供需失衡局面难以扭转。钢材终端市场价格继续下行,钢企减产改造力度仍将加大。当前下游钢材需求寡淡,截至10月9日,全国有超过90%的钢厂亏损,高炉开工率降至81.4%。加之钢材季节性减产即将来临,需求不振或将导致铁矿石价格继续弱势下行。
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